L’équation est simple à comprendre mais difficile à résoudre : une école de pilotage doit payer ses instructeurs de vol, ses instructeurs au sol, le loyer pour la location de ses locaux, acheter des avions, payer ses mécaniciens pour l’entretien quotidien des avions, payer l’essence, etc. Tout cela coûte extrêmement cher et il n’existe plus de subsides pour les école de pilote en Europe.
